国家邮政局1月公布2025年邮政行业运行情况。全年快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%；快递业务收入累计完成1.5万亿元，同比增长6.5%。邮政行业寄递业务量2165.1亿件，同比增长11.8%；行业业务收入1.8万亿元，同比增长6.1%。
量比收入跑得快，是这份数据最直接的信号。快递业务量增长13.6%，收入只增长6.5%，粗算单件快递收入约7.5元，低于上年同期。单件收入被摊薄，通常意味着价格竞争还在，或者低价件占比更高。对消费者，寄快递可能更便宜；对网点老板和快递员，件量多了，单票赚的钱却更薄。
业务结构上，异地快递是绝对主力。2025年异地快递业务量1789.4亿件，同比增长15.0%，占全部快递业务量的90.0%，比重比去年同期上升1.1个百分点。同城快递157.9亿件，只增长1.0%，占比7.9%，下降1.0个百分点。国际/港澳台快递42.2亿件，增长8.8%，占比2.1%，下降0.1个百分点。同城几乎不增，异地增长15.0%，快递的增量主要来自跨城件。
区域变化是标题里的重点。2025年东、中、西部地区快递业务量比重分别为70.5%、19.9%和9.6%。与去年同期相比，东部下降1.9个百分点，中部上升1.2个百分点，西部上升0.7个百分点。收入比重也有同样的方向：东部73.7%，下降1.1个百分点；中部15.7%，上升0.8个百分点；西部10.6%，上升0.3个百分点。中西部占比继续上升，但东部仍占七成，格局没有逆转。
中西部为什么能涨？一个背景是网络下沉。“十四五”期间，农村和边境地区营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮，新疆和西藏等地结束了电商件不“包邮”的历史。网点下去，包裹才能下去；包裹下去，中西部业务量占比才会慢慢抬升。另一个背景是跨境：累计建成海外仓374个，较2024年新增41个，新增面积122万平方米。国际业务量虽然只占2.1%，但增速8.8%，高于同城。
12月的数据有点冷。当月快递业务量182.1亿件，同比增长2.3%；快递业务收入1388.7亿元，同比增长0.7%。全年增长13.6%，12月只增2.3%，说明增长并不均匀。品牌集中度仍然很高，2025年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为86.8，较1—11月下降0.1。
对普通消费者，快递进村、包邮区扩大是实在的便利；对行业，量增价减的老问题还在。1989.5亿件是一个巨大的规模，但规模不等于利润。中西部占比上升是好事，说明网络更均衡；可如果单票收入继续往下走，网点和小哥的压力也会同步增加。